GCK dévoile Twin-E, un kit de conversion pour transformer un diesel en hybride rechargeable

Le groupe GCK présente Twin-E

Green Corp Konnection (GCK), fondé en 2020 par Éric Boudot et Guerlain Chicherit, continue de se développer dans le secteur de la mobilité décarbonée. L’entreprise a récemment inauguré une usine près de Clermont-Ferrand et a convié le ministre de l’Industrie, Roland Lescure, pour présenter Twin-E le 1er juin. Twin-E est une solution technologique innovante made in France qui permet de transformer un véhicule thermique en hybride rechargeable.

Une alternative économique aux véhicules électriques

Face à la menace des Zones à Faibles Émissions (ZFE) et des interdictions de circulation pour les véhicules thermiques, le rétrofit permet de transformer une voiture essence ou diesel en 100% électrique. Cependant, cette opération coûte environ 15 000 €, même avec une prime. GCK propose une solution intermédiaire : transformer le véhicule thermique en hybride rechargeable grâce à un kit qui sera commercialisé début 2024.

Le kit développé par GCK pourra être installé en une journée auprès de 1 000 garages partenaires. La batterie sera placée dans le fond du coffre, et le véhicule bénéficiera d’une autonomie électrique de 70 km. Dans un premier temps, le système sera adapté aux véhicules diesel Crit’Air 3, mis en circulation entre 2006 et 2010. Parmi les modèles concernés figurent la Clio 3, la Mégane, la Sandero et l’utilitaire Kangoo.

Un coût réduit et un soutien de l’État

La transformation en hybride rechargeable est annoncée à un prix de 7 500 €, soit deux fois moins que le rétrofit 100% électrique. Pour aider les Français à supporter ce coût, l’État envisage une aide financière de 2 000 €. Le ministre de l’Industrie, Roland Lescure, travaille avec le ministre du Budget, Gabriel Attal, pour proposer une prise en charge totale qui reviendrait à un coût d’environ 100 euros par mois pour l’automobiliste.

Selon Éric Boudot, directeur général de GCK, ce budget mensuel de 100 € serait rapidement amorti grâce aux économies réalisées sur les dépenses en carburant, la majorité des trajets quotidiens étant effectués en mode électrique après la transformation.

Une solution de transition vers la mobilité verte

Le kit Twin-E représente une solution de transition pour les automobilistes qui ne peuvent pas encore se permettre d’acheter un véhicule électrique. Il permettra aux véhicules transformés de circuler en ZFE et d’avoir une autonomie de 70 km en mode électrique.

Le kit pourra évoluer en fonction des décisions politiques et des avancées technologiques. GCK est en train de signer des contrats avec des acteurs majeurs de l’industrie automobile française pour produire en masse les pièces nécessaires à la conversion, dans le but de proposer un système 100% made in France.

Un avenir prometteur pour le secteur de la mobilité décarbonée

L’initiative de GCK souligne l’importance croissante des solutions de mobilité décarbonée et des véhicules hybrides rechargeables. Le kit Twin-E pourrait contribuer à accélérer la transition vers une mobilité plus verte et plus durable en France et dans le monde. Il reste à voir quelles seront les réactions du marché et des pouvoirs publics face à cette innovation, mais une chose est sûre : GCK continue de se positionner comme un leader dans le domaine de la mobilité décarbonée.