En bref:
- Lamborghini dévoile son premier concept de coupé électrique ultra GT, la Lanzador, marquant son entrée sur le marché des véhicules électriques.
- La Lanzador combine des performances de pointe avec le confort et le silence d’une berline de luxe, grâce à un design alliant tradition et innovation aérodynamique.
- La Lanzador pourrait atteindre plus de 1 341 chevaux grâce à un système de transmission intégrale entièrement électrique, et elle sera équipée de la version 3.0 du logiciel de contrôle intégré de Lamborghini.
Lamborghini fait son entrée sur le marché des véhicules électriques
L’icône italienne de la supercar, Lamborghini, a récemment franchi une étape importante en se lançant dans l’univers de l’électrique. Après avoir dévoilé son hybride rechargeable Revuelto, Lamborghini a présenté sa première tentative dans le domaine de l’électrification complète avec la Lanzador. Ce concept se présente comme une voiture de grand tourisme (GT) surélevée à quatre places (2+2), signe de l’engagement de la marque vers une mobilité plus durable.
La Lanzador est une fusion ingénieuse entre le SUV Urus et la supercar Huracán Sterrato, offrant des performances de pointe tout en étant adaptée à une utilisation quotidienne. Avec une longueur approchant les 5 mètres, cette GT surélevée combine habilement la puissance d’une voiture de sport avec le confort et le silence d’une berline de luxe.
Design et aérodynamique : le mariage de la tradition et de l’innovation
Dirigé par Mitja Borkert, le design de la Lanzador est une allégorie du style Lamborghini, caractérisé par des lignes audacieuses et une silhouette imposante. La hauteur de la caisse a été influencée par la nécessité d’accommoder le pack de batteries, tout en préservant le luxe et le confort inhérents à la marque.
Surprenant par son ingéniosité, le concept Lanzador intègre des éléments aérodynamiques motorisés qui peuvent être déployés pour augmenter l’appui aérodynamique en fonction des besoins. Des ailettes en fibre de carbone peuvent surgir de chaque côté de la lunette arrière pour diriger l’air au-dessus ou à travers l’aileron intégré dans le coffre. Ces caractéristiques, alliées à la capacité de la voiture d’aspirer l’air à haute pression des passages de roue pour réduire la traînée, témoignent de l’attention portée à l’aérodynamique dans la conception de la Lanzador.
Une puissance à couper le souffle
Le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a révélé que la Lanzador pourrait atteindre la puissance astronomique de plus d’un mégawatt, soit plus de 1 341 chevaux. Cet exploit serait rendu possible grâce à un système de transmission intégrale entièrement électrique. Rouven Mohr, le directeur technique de Lamborghini, a laissé entendre que la version de série comprendrait probablement deux moteurs électriques.
La Lanzador est alimentée par une batterie avancée qui promet des performances élevées et une autonomie considérable. Bien que Lamborghini n’ait pas encore divulgué de chiffres précis, Mohr a déclaré s’attendre à ce que la technologie et la chimie des batteries soient partagées avec d’autres marques du groupe Volkswagen.
L’ère de l’intelligence artificielle
Mohr a également souligné l’importance du logiciel de contrôle intégré de Lamborghini, déclarant que le futur de l’automobile ne dépendrait pas uniquement du matériel, mais de la manière dont le système de contrôle détermine la réaction du véhicule. La Lanzador est équipée de la version 3.0 du logiciel de contrôle intégré de Lamborghini, qui intègre tous les composants systèmes actifs, y compris l’aérodynamique.
Lamborghini envisage d’utiliser des technologies d’apprentissage automatique et d’intelligence artificielle pour que la voiture s’adapte au style de conduite du conducteur et aux conditions routières. En utilisant des données provenant de divers capteurs, le système pourrait prédire l’adhérence des pneus et ajuster la répartition du couple des moteurs électriques, offrant ainsi une expérience de conduite exceptionnelle.
Lamborghini et la génération montante
Alors que Lamborghini se lance dans l’ère électrique, la marque continue d’attirer une clientèle plus jeune, avec un âge moyen de 45 ans. Cette tendance est également visible chez d’autres marques de luxe sportives, qui attirent de plus en plus de jeunes fortunés. Tandis que certaines marques comme Ferrari limitent volontairement leur production pour maintenir leur exclusivité, Lamborghini semble prête à accueillir l’avenir et à embrasser la nouvelle génération de passionnés de voitures électriques.
La Lanzador marque le début de l’aventure électrique de Lamborghini. Maintenant que le constructeur italien a levé le voile sur son premier concept de voiture électrique, nous attendons avec impatience de voir comment la version de série se comportera sur les routes en 2028.