En bref:
- L’adoption d’une voiture électrique permettrait d’économiser 1 200€ d’essence par an, selon une étude commandée par le gouvernement français.
- La recharge à domicile est nécessaire pour réaliser ces économies, car la recharge sur les bornes publiques peut être plus coûteuse.
- Le coût d’achat élevé des véhicules électriques et le scepticisme des consommateurs français sont des freins à la transition vers l’électrique.
Des économies considérables avec les véhicules électriques : réalité ou illusion?
Un récent débat s’est installé autour des économies potentielles liées à l’usage des voitures électriques. Le ministre de la Transition écologique, Christophe Béchut, a avancé un chiffre intéressant lors d’une interview sur Sud Radio le 2 novembre 2023 : l’adoption d’une voiture électrique permettrait d’économiser 1 200€ d’essence par an. Mais d’où vient ce chiffre et est-il réaliste ?
Ce montant n’est pas une estimation arbitraire, il découle d’une étude menée par France Stratégie en novembre 2022, commandée par le gouvernement. Selon cette analyse, des économies de 1 200€ par an, soit 100€ par mois, seraient possibles dans un contexte bien défini : un ménage remplaçant une citadine thermique ancienne par une voiture électrique de la même catégorie. L’exemple typique serait le remplacement d’une Peugeot 207/208 par une Peugeot e-208.
L’analyse suggère même qu’une économie encore plus importante pourrait être réalisée avec un véhicule plus grand, comme un SUV compact, avec une économie annuelle estimée à 1 500€ comparativement à un véhicule thermique équivalent.
Les variables de l’équation économique
L’étude a pris en compte plusieurs hypothèses concernant le prix de l’énergie, notamment une augmentation de 60 % ou de 120 % du coût de l’électricité. Il apparaît que quels que soient les tarifs de l’électricité, la voiture électrique présente toujours un avantage par rapport au véhicule thermique ou hybride rechargeable, à condition que la recharge soit effectuée à domicile.
Cependant, cette économie ne s’applique que si la voiture électrique est rechargée à domicile. Dans le cas où la recharge serait réalisée exclusivement via un réseau public de bornes de recharge, dont le coût est généralement plus élevé, cette économie pourrait ne pas se concrétiser.
Le surcoût à l’achat : un frein majeur à la transition vers l’électrique
Un autre facteur important à considérer est le temps nécessaire pour amortir le surcoût à l’achat d’un véhicule électrique neuf ou d’occasion récente. Malgré les avancées technologiques, le coût d’achat d’un véhicule électrique reste généralement plus élevé que celui de son homologue thermique, avec une différence souvent de l’ordre de 10 000€ à 15 000€ pour une voiture de petite taille.
L’étude précise que le surcoût initial n’est rentabilisé qu’après 13 ans sans aides à l’achat, ou après 6 ans si des aides (bonus, prime à la conversion, etc.) ont été utilisées pour l’achat de la voiture électrique.
Réceptivité des Français à la voiture électrique
Malgré les avantages potentiels de la voiture électrique, une étude de l’observatoire Cetelem révèle une certaine réticence de la part des automobilistes français. Selon cette enquête, 6 personnes sur 10 estiment qu’il est difficile d’acheter une voiture et les Français sont particulièrement sceptiques envers la voiture électrique.
Les réticences sont principalement dues au prix d’achat élevé des voitures électriques, perçu comme un obstacle majeur par plus de la moitié des Européens interrogés. De plus, 62% des Européens, dont une grande partie de Français, doutent de la capacité des réseaux électriques à répondre à la demande croissante des voitures électriques.
Conclusion
La transition vers l’électrique présente des avantages économiques potentiels significatifs, mais demeure freinée par le coût d’achat initial élevé des véhicules électriques et par le scepticisme des consommateurs, en particulier en France. Il est donc nécessaire de poursuivre les efforts pour rendre la voiture électrique plus accessible et pour communiquer de manière transparente et éclairée sur les véritables coûts et avantages de cette technologie.