En bref:
- La suspension de la Taxe Spéciale sur les Conventions d’Assurance (TSCA) pour les voitures électriques pourrait prendre fin en 2024, entraînant une augmentation du coût de l’assurance automobile pour ces véhicules.
- Si la TSCA est réinstaurée, le coût de l’assurance des véhicules électriques pourrait augmenter de 20 à 25% pour une assurance au tiers et de 12 à 15% pour une assurance multirisques.
- Les coûts de réparation plus élevés des véhicules électriques, ainsi que les problèmes liés aux batteries, pourraient également contribuer à l’augmentation du coût de l’assurance.
Un avantage fiscal menacé
Depuis la transition progressive des véhicules à moteur thermique vers les voitures hybrides et électriques, plusieurs incitations financières ont été mises en place pour encourager cette bascule nécessaire à la préservation de l’environnement. Parmi ces incitations, la Taxe Spéciale sur les Conventions d’Assurance (TSCA), généralement incluse dans le coût des assurances automobiles, a été suspendue pour les voitures électriques immatriculées entre 2021 et 2023. Cette mesure a permis une réduction significative du coût de l’assurance pour ces véhicules, passant en moyenne de 645€ pour un véhicule thermique à 563€ pour un véhicule électrique en 2023.
Cette économie pourrait toutefois disparaître à partir du 1er janvier 2024. En effet, le projet de loi de finances pour 2024 ne prévoit pas, à l’heure actuelle, de prorogation de cette exonération. A moins qu’un amendement ne soit déposé avant le vote du budget 2024, la TSCA deviendra de nouveau applicable, entrainant de facto une augmentation du coût de l’assurance automobile pour les véhicules électriques.
Une hausse de tarif qui pourrait être significative
Si la TSCA est réinstaurée, le coût de l’assurance des véhicules électriques pourrait augmenter de 20 à 25% pour une assurance au tiers, et de 12 à 15% pour une assurance multirisques. Cette hausse serait principalement due à l’augmentation de 33% sur la garantie responsabilité civile et de 18% sur la garantie pour les dommages.
Des coûts de réparation plus élevés
Un autre facteur pourrait également contribuer à l’augmentation du coût de l’assurance auto pour les voitures électriques : le coût des réparations. En effet, les véhicules électriques sont généralement plus coûteux à réparer que leurs homologues thermiques. Par exemple, la carrosserie en aluminium, plus légère mais plus coûteuse qu’une carrosserie en acier, nécessite l’intervention d’un carrossier spécialisé.
Le casse-tête des batteries
Un problème majeur concerne les batteries des véhicules électriques. Ces dernières, composées de métaux coûteux tels que le lithium, le cobalt ou le nickel, peuvent représenter jusqu’à 50% du prix de la voiture. En cas de dommage important sur la batterie, la réparation ou le remplacement de celle-ci peut s’avérer économiquement non viable pour le propriétaire du véhicule, conduisant à une mise hors d’usage du véhicule, même s’il est relativement neuf. Cette situation pourrait inciter les compagnies d’assurance à augmenter le coût de l’assurance auto pour les véhicules électriques.
Un futur plus coûteux pour les propriétaires de véhicules électriques ?
Avec la possible réinstauration de la TSCA, la hausse prévue du prix de l’électricité en 2024 (environ 10%) et les coûts de réparation élevés, posséder une voiture électrique pourrait devenir un défi financier pour de nombreux automobilistes. Néanmoins, il est important de noter que la transition vers les véhicules électriques et hybrides reste essentielle pour limiter l’impact environnemental du secteur automobile. Malgré ces obstacles potentiels, il est donc crucial de continuer à explorer des solutions durables et abordables pour favoriser l’adoption de ces véhicules plus respectueux de l’environnement.