En bref:
- Opel prévoit de commercialiser une voiture électrique abordable à 25 000 euros dans les années à venir grâce à de nouvelles plateformes développées par le groupe Stellantis.
- L’autonomie des véhicules électriques d’Opel pourra varier de 300 à 700 km en fonction du modèle et de son utilisation.
- Opel fait face à une concurrence importante dans le domaine des véhicules électriques avec d’autres constructeurs proposant des prix de départ similaires.
La nouvelle stratégie d’Opel pour une mobilité électrique abordable
Au salon automobile de Munich, une nouvelle majeure a retenu l’attention du public : Opel, la marque allemande du groupe Stellantis, a annoncé son intention de commercialiser un véhicule électrique à un prix attractif de 25.000 euros dans les années à venir. Cette décision est principalement rendue possible grâce aux plateformes dédiées nouvellement développées par le groupe Stellantis.
La guerre des prix entre constructeurs automobiles s’échauffe, notamment dans le domaine de l’électrique. Des constructeurs chinois, aux firmes européennes, tous rivalisent pour proposer des innovations significatives en matière d’émissions zéro. Opel entend bien être un acteur majeur de cette révolution verte et prévoit d’ailleurs de ne lancer que des nouveaux modèles entièrement électriques en Europe dès 2025. Les véhicules thermiques et hybrides existants continueront cependant d’être produits jusqu’à la fin de leur commercialisation.
Opel vise un tarif abordable pour ses véhicules électriques
L’enjeu principal pour Opel est le prix. Actuellement, l’Opel Corsa électrique est commercialisée à partir de 36.050 euros en France (31.050 euros après déduction du bonus écologique de 5000 euros). Malgré cette subvention, l’écart demeure significatif avec une Corsa essence comparable de 130 chevaux en boîte automatique, dont le prix de base est de 26.000 euros.
Florian Huettl, le directeur général d’Opel, a rappelé lors d’une interview que le coût des composants rendait les véhicules électriques plus chers que leurs homologues thermiques. Cependant, grâce aux nouvelles plateformes de Stellantis, Opel a pour ambition de rendre ses véhicules électriques beaucoup plus abordables, avec un objectif de prix fixé à 25.000 euros.
Des autonomies adaptées à chaque usage
L’autonomie des véhicules électriques est une autre préoccupation majeure pour Opel, qui compte également sur les nouvelles plateformes de Stellantis pour offrir des performances optimales. « Chez Opel, dans le futur et même dès maintenant, vous aurez le choix entre une autonomie de 300-350 km, comme actuellement, mais qui peut aller jusqu’à 700 km. Cela dépendra du concept du véhicule et de son usage. Vous n’avez pas besoin d’une autonomie de 500 ou 600 km sur une Corsa, mais sur des voitures plus grandes, c’est plus intéressant », a déclaré Florian Huettl.
Un marché concurrentiel
Il convient de noter que d’autres constructeurs, comme Renault avec sa future R5, Volkswagen avec son ID.2, ou encore Tesla avec un modèle d’entrée de gamme plus abordable que sa Model 3, ont tous évoqué un prix de départ similaire pour leurs futurs véhicules électriques. Face à cette concurrence, la stratégie d’Opel visant à rendre ses véhicules électriques plus abordables est à la fois audacieuse et nécessaire.
Le défi des coûts de production
Carlos Tavares, le patron de Stellantis, avait relancé le débat sur la question des coûts de production en juillet dernier, en évoquant le cas particulier de la Peugeot e-208, qui ne sera pas fabriquée en France pour des raisons de coûts de production.
Le futur de la mobilité électrique
Le salon de Munich a mis en lumière une tendance forte : la course à l’autonomie électrique. De nombreux nouveaux modèles dépassent désormais le cap symbolique des 600 kilomètres d’autonomie. Pour les véhicules de segment B, comme l’Opel Corsa ou la Peugeot 208, Florian Huettl prévoit une autonomie de 400 à 450 km. « Nous serons très bien placés », a-t-il souligné.
En conclusion, l’annonce d’Opel lors du salon de Munich souligne l’engagement des constructeurs automobiles à rendre la mobilité électrique plus accessible et abordable. Alors que la demande pour les véhicules écologiques continue de croître, il est probable que nous verrons de plus en plus de modèles électriques sur nos routes dans les années à venir.