En bref:
- La Renault 5 Turbo 3E est une supercar électrique inspirée du modèle emblématique des années 80, avec plus de 500 chevaux et un 0 à 100 km/h en 3 secondes.
- Ce projet stratégique, prévu pour 2026, soutient l’innovation et la production en France, stimulant l’emploi et les compétences dans les technologies avancées.
- La R5 Turbo 3E positionne Renault sur le segment ultra-premium des véhicules électriques, rivalisant avec les leaders du marché.
Dans une annonce qui a surpris l’ensemble du secteur automobile, Luca de Meo, directeur général du groupe Renault, vient de confirmer la production en série de la R5 Turbo 3E. Cette réinterprétation électrique de l’emblématique R5 Turbo des années 80 représente bien plus qu’un simple exercice de style : elle incarne l’innovation la capacité d’innovation de l’industrie automobile française et pourrait catalyser une nouvelle dynamique pour toute la filière.
Une Prouesse Technique à la Française
La R5 Turbo 3E se distingue par des caractéristiques techniques impressionnantes. Dotée d’une architecture propulsion inédite, elle embarque deux moteurs électriques positionnés sur l’essieu arrière, développant une puissance cumulée supérieure à 500 chevaux. Cette configuration permet des performances dignes des meilleures supercars : le 0 à 100 km/h est annoncé en environ 3 secondes.
L’innovation se manifeste également dans sa construction. Le véhicule repose sur une structure en fibre de carbone, garantissant à la fois légèreté et rigidité optimale. Les moteurs électriques, développés en collaboration avec Marelli et produits dans l’usine de Cléon en Normandie, témoignent de l’expertise française en matière de motorisation électrique.
Un Design qui Réinvente l’Histoire
Le style de la R5 Turbo 3E réussit le tour de force de conjuguer héritage et modernité. Les ailes spectaculairement élargies et les entrées d’air latérales rappellent l’esprit de la version originelle, tout en intégrant des éléments contemporains. L’une des prises d’air dissimule astucieusement la trappe de recharge, tandis que la signature lumineuse à LED affirme son appartenance à la nouvelle ère électrique.
La carrosserie arbore une livrée jaune et blanche qui évoque les glorieuses heures du rallye, notamment la mythique version Tour de Corse de 1983. Cette esthétique distinctive s’accompagne d’éléments aérodynamiques fonctionnels, comme le diffuseur arrière et le becquet, optimisant la stabilité à haute vitesse.
Impacts sur la Filière Automobile Française
Une Production Stratégique
Bien que produite en série limitée, la R5 Turbo 3E représente un projet stratégique pour l’industrie française. Sa fabrication mobilisera un écosystème de fournisseurs spécialisés, notamment dans :
- La production de composants en fibre de carbone
- Le développement de systèmes de propulsion électrique avancés
- L’assemblage de batteries haute performance
- L’électronique embarquée de dernière génération
Innovation et Emploi
Cette supercar électrique française stimule l’innovation dans plusieurs domaines clés :
- Développement de nouvelles techniques de production pour les matériaux composites
- Optimisation des systèmes de refroidissement pour les motorisations électriques haute performance
- Mise au point de logiciels de gestion de puissance spécifiques
Ces avancées technologiques contribuent à maintenir et développer des compétences critiques sur le territoire français, créant des emplois qualifiés dans des secteurs d’avenir.
Positionnement Stratégique et Marché
La R5 Turbo 3E s’inscrit dans une stratégie plus large de montée en gamme de l’industrie automobile française. Avec un prix qui devrait avoisiner les 200 000 euros, elle se positionne sur un segment ultra-premium, traditionnellement dominé par les constructeurs allemands et italiens.
Cette incursion dans le segment des véhicules de très haute performance permet à Renault de :
- Démontrer son savoir-faire technologique
- Renforcer son image de marque
- Développer des innovations qui bénéficieront aux futurs modèles de série
- Attirer de nouveaux talents dans l’industrie automobile française
Défis et Perspectives
Enjeux Techniques
La production de la R5 Turbo 3E soulève plusieurs défis majeurs :
- L’optimisation du rapport poids/puissance avec la batterie
- La gestion thermique des moteurs lors d’utilisations intensives
- L’intégration des systèmes de sécurité dans une structure en carbone
- La durabilité des composants soumis à des contraintes extrêmes
Implications pour le Marché
Ce projet audacieux pourrait influencer l’ensemble du secteur des sportives électriques :
- Démonstration de la viabilité des véhicules de performance 100% électriques
- Développement de nouvelles solutions techniques applicables à d’autres modèles
- Renforcement de l’expertise française dans les véhicules électriques haut de gamme
- Inspiration pour d’autres constructeurs dans la réinterprétation de leurs modèles historiques
La Renault 5 Turbo 3E marque ainsi un tournant décisif dans l’histoire de l’automobile française. Plus qu’une simple voiture de sport électrique, elle incarne la renaissance d’une industrie qui ose se réinventer tout en s’appuyant sur son patrimoine. Sa commercialisation prévue pour 2026 pourrait bien redéfinir les standards du segment des sportives électriques et confirmer la place de la France dans l’innovation automobile mondiale.