En bref:
- Renault a atteint 12% de ventes de véhicules électriques au 4e trimestre 2024, une progression par rapport à 9% sur l’année.
- La marque doit accélérer son électrification pour atteindre l’objectif de 66% de ventes électriques en France d’ici 2030.
- L’accent est mis sur l’hybridation et le lancement de nouveaux modèles pour soutenir la transition vers des véhicules zéro émission.
Face aux objectifs ambitieux de la France visant 66% de ventes de véhicules électriques d’ici 2030, la progression de Renault dans l’électrification de sa gamme marque une étape importante mais soulève des questions sur le rythme de cette transition. Analyse détaillée des derniers chiffres et de leur portée pour l’avenir de la mobilité électrique en France.
Une croissance modérée mais constante des ventes globales
Dans un contexte économique complexe, Renault Group affiche une croissance de 1,3% de ses ventes mondiales en 2024, atteignant 2,26 millions de véhicules. Cette performance, bien que ralentie par rapport aux 9% de croissance enregistrés en 2023, demeure remarquable face aux difficultés rencontrées par d’autres constructeurs majeurs. Volkswagen, leader européen, a notamment accusé un recul de 2,3% sur la même période.
La progression des ventes s’est particulièrement accélérée au dernier trimestre 2024, avec une hausse de 6,1%, portée par le lancement de nouveaux modèles stratégiques. Cette dynamique positive témoigne de l’efficacité du plan "Renaulution", initié en 2021 sous l’impulsion de Luca de Meo.
L’électrification : une montée en puissance progressive
Des résultats encourageants au quatrième trimestre
Le dernier trimestre 2024 marque une avancée significative dans l’électrification de la gamme Renault, avec 12% des ventes totales représentées par les véhicules électriques. Cette progression est particulièrement notable par rapport à la moyenne annuelle de 9%, illustrant une accélération de l’adoption des modèles zéro émission.
Le succès des nouveaux modèles électriques
La nouvelle Renault 5, réinterprétation moderne de l’iconique modèle des années 1970, a enregistré près de 10 000 immatriculations en France depuis son lancement en octobre. Ce succès commercial, renforcé par son élection comme voiture de l’année, démontre l’attrait croissant pour les véhicules électriques au design néo-rétro.
Une stratégie d’électrification multi-facettes
L’hybridation comme transition
Renault se positionne désormais comme le deuxième acteur européen sur le segment des véhicules hybrides, derrière Toyota. La technologie maison "E-Tech" équipe 40% des véhicules thermiques du groupe, constituant une étape intermédiaire vers l’électrification totale. Cette approche progressive permet d’accompagner les consommateurs dans leur transition vers l’électrique.
Un portefeuille de produits en expansion
Le constructeur poursuit son offensive produit avec sept nouveaux lancements prévus en 2025, incluant le SUV Dacia Bigster et la R4 électrique. Cette stratégie de renouvellement continu vise à répondre aux différents segments du marché et à démocratiser la mobilité électrique.
Les défis face aux objectifs nationaux
Un écart important à combler
Avec seulement 9% de ventes électriques sur l’année 2024, Renault doit encore accélérer significativement sa transition pour contribuer à l’objectif national de 66% de ventes de véhicules électriques d’ici 2030. Cette transformation nécessite non seulement une évolution de l’offre mais aussi une adaptation de l’ensemble de la chaîne de valeur.
Les enjeux de la demande
Le directeur général de la marque Renault, Fabrice Cambolive, souligne que si l’offre de véhicules électriques est prête à répondre aux objectifs environnementaux, l’incertitude principale réside dans le niveau de la demande. Les fluctuations du marché et les changements des politiques de soutien peuvent impacter significativement l’adoption des véhicules électriques.
Perspectives et stratégie future
Investissements et innovations
Pour soutenir cette transition, Renault poursuit ses investissements dans les nouvelles technologies et l’optimisation de ses processus de production. La marque cherche notamment à réduire les coûts de fabrication pour rendre les véhicules électriques plus accessibles.
Adaptation du réseau de distribution
Le groupe adapte également son réseau de distribution pour mieux accompagner les clients dans leur transition vers l’électrique. Cette transformation inclut la formation des équipes commerciales et le développement de services spécifiques aux véhicules électrifiés.
La progression de Renault dans l’électrification de sa gamme, bien que significative, devra s’accélérer pour atteindre les objectifs ambitieux de la transition énergétique française. Le succès de cette transformation dépendra non seulement des efforts du constructeur mais aussi de l’évolution du contexte économique et des politiques de soutien à la mobilité électrique.