Hyundai Ioniq 7

Mise à jour: samedi 20 mai 2023 | Constructeur: Hyundai

En route pour 2024, la Hyundai Ioniq 7 s’apprête à faire son entrée majestueuse dans l’univers des SUV électriques. Ce colosse zéro émission, cousin germain du Santa Fe, compte bien séduire les amateurs de style, de confort et d’autonomie, avec un rayon d’action dépassant les 600 kilomètres. Dans les coulisses de ce futur modèle, voyons de plus près ce qui nous attend.

La stature imposante de l’Ioniq 7

L’été 2020 fut riche en révélations pour Hyundai. En plus d’annoncer la naissance de la sous-marque Ioniq, le constructeur coréen a dévoilé le nom de son futur SUV électrique : Ioniq 7. Affichant un design épuré et robuste, l’Ioniq 7 s’inspire du concept Nexo et s’étire sur près de 4,70 mètres, rivalisant ainsi avec le Santa Fe thermique.

La question reste en suspens : l’Ioniq 7 jouera-t-il la carte des 7 places, comme bon nombre de ses concurrents ? Quoi qu’il en soit, les dimensions généreuses de ce mastodonte laissent présager un intérieur spacieux et cosy, idéal pour les longues escapades.

La force vive de l’Ioniq 7 : son autonomie

Fruit de l’union avec Kia, la plateforme e-GMP offre à l’Ioniq 7 un socle solide pour héberger une batterie de grande capacité. Résultat : une autonomie flirtant avec les 600 kilomètres, de quoi ravir les futurs propriétaires en quête de liberté.

Quant à la recharge, l’Ioniq 7 ne sera pas en reste : une puissance dépassant les 150 kW permettra de récupérer 80% de la batterie en moins de 30 minutes. Un allié de taille pour les longs trajets et les conducteurs pressés.

L’Ioniq 7, un SUV électrique à la hauteur

Le coup d’envoi de la commercialisation de l’Ioniq 7 est prévu pour début 2024. Il complètera ainsi la gamme Ioniq, aux côtés du crossover Ioniq 5 et de la berline Ioniq 6. Si les tarifs restent encore confidentiels, nul doute que Hyundai saura proposer un prix à la hauteur des performances et du positionnement haut de gamme de son futur SUV électrique.

Actualités récentes autour de Hyundai

Plusieurs éléments pourraient influencer l’avenir de l’Ioniq 7. Hyundai a récemment dévoilé ses prévisions financières pour 2023, avec un chiffre d’affaires de 154 296 milliards de KRW, un bénéfice net de 10 791 milliards de KRW et une dette nette de 81 680 milliards de KRW. Le constructeur vise également un ratio cours/bénéfice de 5,00x et un rendement de 4,32% pour 2023. Actuellement, la capitalisation boursière de Hyundai s’établit à 47 742 milliards de KRW, avec 70,5% d’actions flottantes et 64 054 employés.

Par ailleurs, Hyundai a présenté l’Ioniq 5 N, une version sportive et électrique de l’Ioniq 5, dotée d’une puissance de près de 600 ch et d’un mode Drift. La marque coréenne a également soigné la sonorité de cette voiture, grâce à des bruits artificiels électroniques. Un savoir-faire qui pourrait être transposé à l’Ioniq 7 pour une expérience de conduite toujours plus immersive.

Enfin, du côté de la Chine, Zeekr (filiale de Geely) a commencé à livrer la Zeekr 001 équipée des batteries Qilin de CATL. Avec une autonomie atteignant 1 032 kilomètres selon les normes chinoises, ces batteries pourraient potentiellement intéresser Hyundai pour équiper l’Ioniq 7 et ainsi repousser les limites de l’autonomie.

La Hyundai Ioniq 7 s’annonce donc comme un SUV électrique des plus prometteurs, avec un design affirmé, des performances à la hauteur et une autonomie qui saura séduire les baroudeurs. Rendez-vous en 2024 pour en savoir plus sur ce bolide et ses caractéristiques techniques et tarifaires.

Informations techniques Hyundai Ioniq 7

Tableau technique indisponible.

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