
Le constructeur coréen Kia enrichit sa gamme de véhicules électriques avec l’arrivée du EV3, un SUV compact qui vient se positionner comme une alternative séduisante sur le marché des véhicules zéro émission. Dévoilé en mai 2024, ce nouveau modèle incarne la vision avant-gardiste de Kia en matière de mobilité électrique, tout en proposant un package attrayant en termes de design, de technologie et de performances.
Un design audacieux et futuriste
Le Kia EV3 adopte un style résolument moderne qui ne manquera pas d’attirer les regards. Avec ses dimensions de 4,30 m de long, 1,85 m de large et 1,56 m de haut, ce SUV compact affiche une silhouette à la fois robuste et dynamique. Le design extérieur s’inspire de la philosophie "Opposites United" (Alliance des contraires) de Kia, mariant des lignes géométriques à des courbes subtiles.
La face avant se distingue par une réinterprétation audacieuse de la calandre "Tiger Face" emblématique de la marque. Les projecteurs à LED verticaux confèrent au véhicule une signature lumineuse unique, tandis que le profil latéral est marqué par des lignes de caractère prononcées et des passages de roues musclés. À l’arrière, les feux s’étendent vers le bas, créant ce que Kia décrit comme une "constellation" lumineuse.
Un intérieur spacieux et technologique
Malgré ses dimensions extérieures compactes, l’EV3 surprend par son habitabilité généreuse. L’agencement intérieur a été optimisé pour maximiser l’espace, notamment grâce au déplacement partiel de la climatisation sous le capot et à un pare-brise avancé. Cette configuration permet de supprimer la traditionnelle jonction entre le tableau de bord et la console centrale, offrant ainsi une sensation d’espace accrue aux passagers avant.
L’ambiance à bord se veut à la fois moderne et chaleureuse, avec un tableau de bord épuré intégrant des matériaux recyclés et une harmonie bicolore noir/crème. Les appuie-têtes en tissu ajouré contribuent à l’atmosphère aérée de l’habitacle. Un large accoudoir central, doté d’une tablette amovible et de porte-gobelets, permet aux occupants de se détendre ou de travailler confortablement, notamment lors des arrêts pour la recharge.
Une technologie de pointe
Le Kia EV3 hérite de l’arsenal technologique de son grand frère, l’EV9. L’habitacle est dominé par une imposante dalle numérique regroupant :
- Un combiné d’instrumentation de 12,3 pouces
- Un écran central tactile de 12,3 pouces pour le système d’infodivertissement
- Un écran de 5,3 pouces dédié aux commandes de climatisation
S’ajoutent à cela un affichage tête haute, des thèmes personnalisables pour l’interface utilisateur, ainsi que des services de divertissement intégrés (Netflix, YouTube, SoundCloud, etc.) et même des jeux vidéo. L’EV3 introduit également un assistant vocal basé sur l’intelligence artificielle, permettant aux occupants d’interagir naturellement avec le véhicule, par exemple pour obtenir des informations sur les destinations.
Motorisation et performances
Le Kia EV3 est proposé en deux versions, toutes deux équipées d’un moteur électrique de 150 kW (204 ch) en configuration traction avant :
Version Standard Range :
- Batterie de 58,3 kWh
- Autonomie WLTP de 436 km
- 0 à 100 km/h en 7,5 secondes
Version Long Range :
- Batterie de 81,4 kWh
- Autonomie WLTP jusqu’à 605 km
- 0 à 100 km/h en 7,7 secondes
Les deux variantes atteignent une vitesse maximale de 170 km/h.
Recharge et autonomie
L’EV3 est équipé d’un chargeur embarqué de 11 kW en courant alternatif (AC) pour les deux versions. En charge rapide DC, la puissance atteint :
- 100 kW pour la version Standard Range
- 120 kW pour la version Long Range
Ces capacités permettent de recharger la batterie de 10 à 80% en environ 30 minutes. Kia prévoit également l’introduction d’un chargeur optionnel de 22 kW d’ici 2026.
Le SUV intègre la technologie de charge bidirectionnelle (V2L, V2H, et V2G), offrant des possibilités de recharge et de redistribution d’énergie innovantes.
Tarification et positionnement
Le Kia EV3 se positionne de manière compétitive sur le marché avec un prix de départ fixé à 35 990 € pour la version Standard Range. La version Long Range débute quant à elle à 40 990 €. Cette tarification place l’EV3 comme une alternative plus abordable au Kia Niro EV, dont le prix d’entrée est de 45 690 €.
Trois niveaux de finition sont proposés :
- EV3 : Version de base richement équipée
- Earth : Ajout d’équipements de confort et de sécurité
- GT-line : Version haut de gamme avec équipements premium
Il est important de noter que, contrairement au Niro EV, l’EV3 n’est pas éligible au bonus écologique en France, sa production étant réalisée en Corée du Sud. Cette particularité pourrait influencer le choix des acheteurs, notamment face à des concurrents bénéficiant de cette aide gouvernementale.
Un concurrent sérieux sur le marché des SUV électriques compacts
Avec son design distinctif, ses performances électriques impressionnantes et son rapport prix/prestations attractif, le Kia EV3 s’annonce comme un acteur majeur du segment des SUV électriques compacts. Il se positionne en concurrent direct de modèles tels que le Peugeot e-2008, le Volkswagen ID.3, ou encore le Renault Scénic E-Tech.
L’autonomie exceptionnelle de la version Long Range, atteignant 605 km selon le cycle WLTP, place l’EV3 parmi les meilleurs de sa catégorie en termes d’efficience énergétique. Cette caractéristique, combinée à des équipements technologiques avancés et un habitacle spacieux, devrait séduire une clientèle à la recherche d’un véhicule électrique polyvalent et moderne.
Le lancement du Kia EV3 sur le marché français est prévu pour le dernier trimestre 2024. Il marque une étape importante dans la stratégie d’électrification de Kia, préfigurant l’arrivée prochaine d’autres modèles 100% électriques comme la citadine EV2 et la berline EV4.
Informations techniques Kia EV3
Donnée | 81,4 kWh - FWD | 58,3 kWh - FWD |
---|---|---|
Prix | à partir de 40 990 € | à partir de 35 990 € |
Motorisation | Électrique | Électrique |
Catégorie | SUV | SUV |
Puissance | 204 ch - 150 kW | 204 ch - 150 kW |
Accélération (0-100 km/h) | 7,7 s | 7,5 s |
Vitesse maximale | 170 km/h | 170 km/h |
Couple | 283 Nm | 283 Nm |
Puissance fiscale | 4 cv | 4 cv |
Capacité de la batterie | 81,4 kWh | 58,3 kWh |
Autonomie (WLTP) | 605 km | 436 km |
Consommation (WLTP) | 14,9 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km |
Émissions CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
Transmission | Traction avant | Traction avant |
Connecteur AC | Type 2 | Type 2 |
Puissance max. AC | 11 kW - Triphasé | 11 kW - Triphasé |
Connecteur DC | Combo CCS | Combo CCS |
Puissance max. DC | 120 kW | 100 kW |
Longueur | 4300 mm | 4300 mm |
Hauteur | 1565 mm | 1565 mm |
Empattement | 2680 mm | 2680 mm |
Volume du coffre mini/maxi | 460 L / 1251 L | 460 L / 1251 L |
Garde au sol | 140 mm | 140 mm |
Rayon de braquage | 10.4 m | 10.4 m |
Poids à vide mini | 1810 kg | 1725 kg |
Poids à vide maxi | 1930 kg | 1845 kg |
Poids total autorisé en charge | 2355 kg | 2270 kg |
Galerie photos de la Kia EV3 :
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