Mercedes EQS

Mercedes EQS : une rivale électrique de poids face à la Tesla Model S

Dévoilée en septembre 2019 au salon de Francfort sous le concept Vision EQS, la Mercedes EQS est une berline électrique haut de gamme qui vient concurrencer la Tesla Model S. Disponible depuis l’été 2021, cette limousine écolo ne manque pas d’atouts. Penchons-nous sur ce qui fait d’elle un véhicule très attendu des amateurs de voitures électriques.

Des dimensions et un design qui en imposent

Avec ses 5,22 m de longueur, 1,93 m de largeur et 1,51 m de hauteur, la Mercedes EQS s’affiche comme une grande berline. Son empattement de 3,21 m permet d’offrir un espace intérieur généreux pour les passagers. À l’extérieur, elle reprend les codes stylistiques de la gamme EQ, avec une signature lumineuse spécifique et une calandre pleine.

Le coffre offre une capacité de 610 litres, extensible à 1 770 litres en rabattant la banquette arrière. La version sportive AMG, dévoilée en 2021, se distingue par quelques ajouts aérodynamiques et des jantes spécifiques.

Un intérieur high-tech avec l’écran HyperScreen

La planche de bord de la Mercedes EQS est équipée de la technologie HyperScreen, offrant un écran géant de 56 pouces (141 cm) réparti en trois segments. Le combiné d’instrumentation mesure 12,3 pouces, l’écran central fait 17,7 pouces et l’écran passager 12,3 pouces. La version AMG propose quant à elle un intérieur légèrement différent, avec des coloris et des matériaux spécifiques.

Trois configurations pour répondre à tous les besoins en performances

La Mercedes EQS est proposée en trois versions :

• EQS 450+ : propulsion avec un moteur de 333 ch (245 kW) de puissance et 568 Nm de couple.
• EQS 580 4Matic : transmission intégrale avec une puissance de 523 ch (385 kW) et un couple de 855 Nm.
• AMG EQS 53 4MATIC+ : version sportive à transmission intégrale développant 658 ch (484 kW) et 950 Nm de couple.

La vitesse maximale est limitée électroniquement à 210 km/h pour les trois versions. Les accélérations de 0 à 100 km/h sont respectivement de 6,2, 4,3 et 3,8 secondes.

Deux batteries pour une autonomie impressionnante

La Mercedes EQS est déclinée en deux configurations de batterie, de 90 kWh et 107,8 kWh. L’autonomie annoncée en cycle WLTP est de 780 km pour la version 450+, et de 676 km pour la version 580 4Matic. La version AMG promet quant à elle une autonomie de 611 km.

Le système de recharge de l’EQS est en 400 volts et offre une puissance de charge en courant continu (DC) allant jusqu’à 200 kW via le standard Combo. En courant alternatif (AC), le chargeur embarqué peut supporter 11 kW en série et 22 kW en option.

Commercialisation et tarifs en France

La Mercedes EQS est disponible en France depuis l’été 2021. Le prix de la version 450+ démarre à 135 850 €, tandis que la version 580 4Matic est proposée à partir de 166 900 €. Le tarif de la version AMG EQS 53 4MATIC+ est quant à lui fixé à 169 850 €.

Des actualités qui font parler d’elle

Récemment, une course a opposé la Porsche Taycan Turbo S, la Mercedes-AMG EQS 53 et la BMW i7 M50. Bien que la Porsche soit considérée comme une référence en matière de performances, la Mercedes a pris l’avantage au départ. Finalement, la Porsche a remporté la course en 11,4 secondes, suivie de près par la Mercedes en 11,5 secondes et la BMW en 12,7 secondes.

De plus, Mercedes a annoncé une nouvelle plateforme modulaire dédiée aux véhicules électriques, appelée Mercedes VAN.EA, qui sera lancée en 2026 pour les vans et fourgons. Cette plateforme offrira une autonomie de plus de 500 km et intégrera les dernières technologies de conduite autonome de niveau 2, avec un passage au niveau 3 prévu pour 2030.

En conclusion, la Mercedes EQS s’affirme comme une véritable concurrente de la Tesla Model S sur le marché des berlines électriques haut de gamme.

Galerie photos de la Mercedes EQS :

Autres hybrides et électriques Mercedes:

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  Type: Hybride rechargeable
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