
Skoda élargit sa gamme électrique avec l’Elroq, un SUV compact qui vient compléter l’offre du constructeur tchèque dans le segment des véhicules zéro émission. Présenté officiellement le 1er octobre 2024, ce nouveau modèle se positionne comme une alternative électrique au Karoq thermique et s’inscrit dans la stratégie d’électrification de la marque.
Un design moderne et aérodynamique
L’Elroq inaugure le nouveau langage stylistique de Skoda baptisé "Modern Solid". Sa face avant se distingue par une calandre pleine appelée "Tech-Deck Face", intégrant les capteurs des systèmes d’aide à la conduite derrière un panneau noir brillant. Les phares adoptent une signature lumineuse inédite à "quatre yeux", marque de fabrique des SUV de la marque, mais dans une version entièrement repensée.
Avec une longueur de 4,488 m, l’Elroq se positionne entre le Renault Scenic e-Tech (4,47 m) et le Peugeot e-3008 (4,54 m). Son design a été particulièrement travaillé pour optimiser l’aérodynamisme, avec un coefficient de traînée (Cx) de seulement 0,26. Cela se traduit notamment par des rétroviseurs et des jantes spécifiquement conçus pour réduire la résistance à l’air.
Un intérieur spacieux et technologique
À l’intérieur, l’Elroq reprend l’architecture des récents produits de la marque. Le poste de conduite s’articule autour d’un petit combiné d’instrumentation digital de 5 pouces derrière le volant et d’un écran central tactile de 13 pouces de série. Ce dernier donne accès à l’ensemble des commandes du véhicule et au système d’info-divertissement, qui bénéficie de la dernière itération du logiciel d’exploitation du groupe Volkswagen.
Fidèle à la tradition Skoda, l’Elroq mise sur la praticité et l’espace intérieur. Malgré des dimensions extérieures compactes, le SUV offre un habitacle spacieux et modulable. L’empattement généreux de 2,77 m permet d’offrir une habitabilité arrière généreuse, comparable à celle de l’Enyaq malgré une longueur inférieure. Le coffre affiche une capacité de 470 litres, extensible à 1 580 litres une fois les sièges arrière rabattus.
Une gamme de motorisations variée
L’Elroq propose une gamme de motorisations électriques adaptée à différents besoins :
- Elroq 50 : Batterie de 52 kWh (utiles), moteur de 170 ch, autonomie de 370 km (WLTP)
- Elroq 60 : Batterie de 59 kWh, moteur de 204 ch, autonomie de plus de 400 km
- Elroq 85 : Batterie de 77 kWh, moteur de 286 ch, autonomie jusqu’à 560 km
- Elroq 85x : Version à transmission intégrale de 299 ch (disponible ultérieurement)
Toutes les versions sont équipées en série d’un chargeur embarqué AC de 11 kW. En charge rapide DC, les puissances varient selon les versions :
- 145 kW pour l’Elroq 50
- 165 kW pour l’Elroq 60
- 175 kW pour les Elroq 85 et 85x
Ces performances permettent de recharger la batterie de 10 à 80% en 25 à 28 minutes selon les versions.
Équipements et technologies
L’Elroq bénéficie des dernières avancées technologiques de Skoda en matière d’aides à la conduite et de confort. On retrouve notamment :
- Le système Travel Assist de dernière génération
- Un affichage tête haute avec réalité augmentée (en option)
- Jusqu’à 9 airbags selon les versions
- Le concept "Simply Clever" avec de nombreux rangements astucieux
La marque met également l’accent sur l’utilisation de matériaux durables dans l’habitacle, avec par exemple une sellerie réalisée à 75% de fibres recyclées sur certaines finitions.
Tarifs et commercialisation
Les commandes de l’Elroq sont ouvertes depuis le 2 octobre 2024, avec une gamme articulée autour de quatre niveaux de finition :
- City (uniquement sur Elroq 50) : à partir de 33 300 €
- Element (Elroq 60) : à partir de 36 620 €
- Clever (Elroq 60 et 85) : à partir de 38 390 €
- Plus (Elroq 60 et 85) : à partir de 40 230 €
Une édition limitée "First Edition" est également proposée au lancement. Les premières livraisons sont prévues pour le premier trimestre 2025 en France.
Conclusion
Avec l’Elroq, Skoda propose une alternative électrique séduisante dans le segment des SUV compacts. En combinant un design moderne, des technologies avancées et une gamme de motorisations variée, le constructeur tchèque entend bien se faire une place de choix sur ce marché en pleine expansion. Le positionnement tarifaire agressif, avec un prix de départ inférieur à 30 000 € une fois le bonus écologique déduit, devrait contribuer à démocratiser l’accès à la mobilité électrique pour de nombreux automobilistes.
Informations techniques Skoda Elroq
Donnée | 85 (2024) | 60 (2024) | 50 (2024) | 85x |
---|---|---|---|---|
Prix | à partir de 42 479 € | à partir de 36 620 € | à partir de 33 300 € | Bientôt commercialisé |
Motorisation | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
Catégorie | SUV | SUV | SUV | SUV |
Transmission | Propulsion arrière | Propulsion arrière | Propulsion arrière | Traction intégrale |
Puissance | 285 ch - 210 kW | 204 ch - 150 kW | 170 ch - 125 kW | |
Vitesse maximale | 180 km/h | 160 km/h | 160 km/h | |
Couple | 545 Nm | 310 Nm | 310 Nm | |
Capacité batterie | 82 kWh | 63 kWh | 55 kWh | 82 kWh |
Batterie utilisable | 77 kWh | 59 kWh | 52 kWh | 77 kWh |
Autonomie (WLTP) | 560 km | 400 km | 370 km | |
Émissions CO2 | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
Connecteur AC | Type 2 | Type 2 | Type 2 | Type 2 |
Puissance max. AC | 11 kW - Triphasé | 11 kW - Triphasé | 11 kW - Triphasé | 11 kW - Triphasé |
Connecteur DC | Combo CCS | Combo CCS | Combo CCS | Combo CCS |
Puissance max. DC | 175 kW | 165 kW | 145 kW | 175 kW |
Longueur | 4488 mm | 4488 mm | 4488 mm | |
Hauteur | 1654 mm | 1654 mm | 1654 mm | |
Empattement | 2765 mm | 2765 mm | 2765 mm | |
Volume du coffre mini/maxi | 470 L / 1580 L | 470 L / 1580 L | 470 L / 1580 L | |
Coefficient de traînée (SCx) | 0.69 | 0.69 | 0.69 | |
Poids à vide mini. | 1949 kg | 1949 kg | 1949 kg |
Galerie photos de la Skoda Elroq :
Autres hybrides et électriques Skoda:
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Autonomie: 100 km
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