
Le Volvo C40 Recharge : un SUV coupé électrique aux performances prometteuses
Le tout nouveau Volvo C40 Recharge fait son apparition sur la scène automobile en tant que SUV coupé électrique, reposant sur la même plateforme que sa cousine, la XC40 Recharge. Ce modèle dispose d’une autonomie avoisinant les 400 km selon les indications fournies par le constructeur suédois, et ses performances et motorisations sauront ravir les passionnés de voitures électriques, avec deux versions disponibles à la commande.
Deux versions pour satisfaire tous les goûts
La première déclinaison du C40 Recharge est dotée d’une transmission intégrale, grâce à la présence de deux moteurs électriques répartis entre les deux essieux. La puissance cumulée atteint 408 chevaux, permettant à ce SUV coupé d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. La seconde version, attendue pour début 2022, sera équipée d’un unique moteur électrique sur l’essieu arrière, développant 231 chevaux. Hormis cette différence de motorisation, les deux versions du véhicule demeurent identiques.
Autonomie et recharge : le C40 Recharge suit les traces du XC40
S’agissant de la batterie et de l’autonomie du C40 électrique, on retrouve une batterie lithium-ion similaire à celle du XC40 Recharge, d’une capacité de 78 kWh. L’autonomie annoncée est de 420 km, mais cette donnée pourra évoluer selon les mises à jour logicielles effectuées par Volvo. En termes de recharge, comptez environ 40 minutes pour atteindre 80 % d’autonomie sur une borne rapide. Bien que les spécificités exactes de la recharge n’aient pas encore été dévoilées, elles devraient se rapprocher de celles du XC40, qui intègre un chargeur de 7,4 kW (22 kW en option) et accepte jusqu’à 150 kW en courant continu.
Un partenariat avec Google pour un système d’infodivertissement performant
Le système d’infodivertissement du C40 Recharge fonctionne sous Android, fruit d’une collaboration étroite avec Google. Ce partenariat permet au véhicule d’intégrer nativement toutes les applications du géant américain, telles que Maps, Google Assistant et le Play Store. La connectivité du C40 électrique est également mise à l’honneur, avec des mises à jour à distance « over the air » offrant la possibilité au constructeur d’apporter des améliorations constantes sans nécessiter de visite en concession pour le propriétaire.
Une gamme tarifaire adaptée aux différentes versions et finitions
Le prix du Volvo C40 varie en fonction des versions et des finitions choisies. La version mono-moteur débute à 46 800 euros pour la finition de base, tandis que la version bi-moteurs s’affiche à 59 760 euros. Trois niveaux de finition sont proposés pour la version moins puissante, contre deux pour la version plus véloce. Il est d’ores et déjà possible de configurer et de commander son Volvo C40 Recharge.
Zoom sur l’EX30, le SUV compact électrique de Volvo
Outre le C40 Recharge, Volvo a récemment dévoilé l’EX30, un SUV compact électrique qui devrait représenter l’entrée de gamme pour la marque. Mesurant 4,23 mètres de long, l’EX30 est plus court que les autres SUV de Volvo, mais arbore le même design scandinave que le XC90 et le Polestar 3. L’habitacle du véhicule, minimaliste, est dominé par un écran d’infodivertissement vertical de 12,3 pouces. L’EX30 mise sur des matériaux recyclés pour son intérieur, comme le denim, la laine et le plastique. Il est disponible avec trois motorisations distinctes, dont une version Twin Motor Performance affichant un 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. Les prix de l’EX30 démarrent à 38 990 euros.
En bref : un SUV coupé électrique séduisant et performant
En somme, le Volvo C40 Recharge s’annonce comme un SUV coupé électrique à fort potentiel, avec des caractéristiques techniques attrayantes et un design plaisant. Les différentes versions et finitions s’adapteront aux attentes de divers profils d’acheteurs. Les mises à jour logicielles et la connectivité du véhicule devraient également contribuer à son succès sur le marché de l’électromobilité.
Informations techniques Volvo C40 Recharge
Donnée | Recharge Twin / AWD | Recharge / FWD |
---|---|---|
Commercialisation | à partir de 59 760 € | à partir de 51 890 € |
Motorisation | Électrique | Électrique |
Catégorie | Coupés - SUV | Coupés - SUV |
Performance | 408 ch - 300 kW | 238 ch - 175 kW |
Accélération (0-100 km/h) | 4,7 s | 7,4 s |
Vitesse max. | 180 km/h | 180 km/h |
Couple | 670 Nm | 420 Nm |
Batterie utilisable | 78 kWh | 70 kWh |
Capacité batterie | - | 78 kWh |
Autonomie (WLTP) | 507 km | 481 km |
Consommation (WLTP) | 17,7 kWh/100km | 16,3 kWh/100km |
Emission CO2 | 0 g/km | 0 g/km |
Transmission | Traction intégrale | Traction avant |
Charge accélérée AC | Type 2 | Type 2 |
Puissance max. AC | 11 kW - Triphasé | 11 kW - Triphasé |
Charge rapide DC | Combo CCS | Combo CCS |
Puissance max. DC | 200 kW | 200 kW |
Longueur | 4440 mm | 4440 mm |
Largeur | 2034 mm | 2034 mm |
Hauteur | 1591 mm | 1591 mm |
Empattement | 2702 mm | 2702 mm |
Volume du coffre | 413 L | 413 L |
Coefficient de traînée (SCx) | 0.81 | 0.81 |
Rayon de braquage | 11.4 m | 11.4 m |
Poids à vide mini. | 2185 kg | 2065 kg |
Poids total autorisé en charge | 2620 kg | 2460 kg |
Galerie photos de la Volvo C40 Recharge :
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