
Une Révolution Électrique Venue d’Orient : Zeekr 001
Dans l’arène florissante de l’automobile électrique, une nouvelle force montante chinoise se fait jour : la Zeekr 001. Issue de l’ambitieuse marque Zeekr, cette berline cherche à secouer le marché actuellement dominé par des mastodontes tels que Tesla. Elle se distingue par une fusion subtile d’élégance et de puissance, le tout porté par une conscience écologique affirmée.
Design et Dimensions
Reprenant l’héritage esthétique du prototype Lynk&Co Zero Concept, la Zeekr 001 se présente avec une stature à mi-chemin entre le break spacieux et la berline sportive. Ses lignes aérodynamiques réduisent la résistance de l’air, aboutissant à un coefficient de traînée de 0,23 remarquable, gage d’une efficacité énergétique optimale. Avec ses 4,97 mètres de long et un empattement généreux de près de 3 mètres, elle offre un espace intérieur et un volume de chargement qui font honneur à sa catégorie.
Autonomie et Batterie
La Zeekr 001 abrite, entre ses flancs, une puissante batterie NMC de 100 kWh pour l’Europe, et une variante de 140 kWh pour le marché chinois. Conçue en partenariat avec CATL, une référence dans le domaine, elle promet une autonomie de 1 000 km selon les normes chinoises. Les conducteurs européens, quant à eux, bénéficieront d’une autonomie WLTP estimée entre 580 et 620 km, offrant une liberté de déplacement notable.
Options de Recharge
La praticité est au cœur du concept de recharge de la Zeekr 001. Le chargeur embarqué de 22 kW AC permet une recharge complète en environ 5 heures et demie, tandis que la fonction de charge rapide DC à 200 kW peut recharger la batterie de 10 à 80 % en à peine 30 minutes. Ces performances placent la berline dans la moyenne haute de sa catégorie, offrant une flexibilité appréciable aux utilisateurs.
Performances et Motorisation
Pour ce qui est de la motorisation, la Zeekr 001 se décline en deux versions : une propulsion arrière forte de 272 chevaux, et une version intégrale de 544 chevaux. La dernière, notamment, catapulte la berline de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, tout en permettant une conduite axée sur l’économie d’énergie en utilisant uniquement le moteur arrière. La déclinaison sportive FR offre, elle, une puissance de 1 265 chevaux et un temps d’accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2 secondes.
Technologie et Confort Intérieur
À l’intérieur, le tableau de bord numérique et l’écran d’infodivertissement géant, propulsés par une puce Qualcomm sous Android, assurent une expérience utilisateur des plus fluides. La connectivité 5G et la qualité des matériaux utilisés élèvent l’expérience à un niveau premium, tandis que les passagers arrière jouissent d’un confort personnalisable via un écran tactile dédié.
Dynamique de Conduite
Le plaisir de conduite n’est pas en reste avec une direction précise et une suspension pneumatique active, qui s’ajuste en fonction du mode de conduite sélectionné. La Zeekr 001 masque habilement son poids, offrant une expérience de conduite dynamique et réactive.
Technologie d’Assistance et Conduite Autonome
Zeekr s’implique également dans le domaine de la conduite autonome grâce à un partenariat avec Mobileye. Bien que les aides à la conduite soient encore en développement pour atteindre les standards européens, elles préfigurent l’avènement d’une conduite autonome de niveau 4 à l’horizon.
Stratégie de Commercialisation
Le lancement sur le marché européen s’effectue avec un positionnement tarifaire agressif, sous la barre des 60 000 euros. Ce prix compétitif et l’annonce de premières livraisons en Israël soulignent l’ambition de Zeekr de rayonner à l’international.
Informations techniques Zeekr 001
Caractéristique | Long Range RWD | Performance AWD | Privilege AWD | FR |
---|---|---|---|---|
Commercialisation | Hors de France | Hors de France | Hors de France | Hors de France |
Catégorie | Berlines | Berlines | Berlines | Berlines |
Motorisation | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
Transmission | Propulsion arrière | Traction intégrale | Traction intégrale | |
Performance (ch - kW) | 272 ch - 200 kW | 544 ch - 400 kW | 544 ch - 400 kW | 1265 ch - 930 kW |
Accélération (0-100 km/h) | 7,2 s | 3,8 s | 3,8 s | 2,1 s |
Vitesse maximale (km/h) | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | |
Couple (Nm) | 343 Nm | 686 Nm | 686 Nm | |
Capacité de la batterie (kWh) | 100 kWh | 100 kWh | 100 kWh | 100 kWh |
Type de batterie | NMC | NMC | NMC | |
Fabricant de la batterie | CATL | CATL | CATL | CATL |
Autonomie (WLTP) | 620 km | 590 km | 580 km | |
Consommation (kWh/100km WLTP) | 18,2 kWh/100km | 18,5 kWh/100km | 18,5 kWh/100km | |
Émission CO2 (g/km) | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
Type de connecteur AC | Type 2 | Type 2 | Type 2 | |
Puissance max. AC (kW - Type) | 22 kW - Triphasé | 22 kW - Triphasé | 22 kW - Triphasé | |
Type de connecteur DC | Combo CCS | Combo CCS | Combo CCS | |
Puissance max. DC (kW) | 200 kW | 200 kW | 200 kW | |
Longueur (mm) | 4955 mm | 4955 mm | 4955 mm | |
Largeur (mm) | 2225 mm | 2225 mm | 2225 mm | |
Hauteur (mm) | 1560 mm | 1560 mm | 1548 mm | |
Empattement (mm) | 2999 mm | 2999 mm | 2999 mm | |
Volume du coffre (L) | 539 L | 539 L | 539 L | |
Pneumatiques | 255/45/R21 | 265/40/R22 | 265/40/R22 | |
Garde au sol (mm) | 174 mm | 174 mm | 162 mm | |
Coefficient de traînée (SCx) | 0.61 | 0.61 | 0.6 | |
Rayon de braquage (m) | 11.8 m | 11.8 m | 11.8 m | |
Poids à vide mini. (kg) | 2200 kg | 2335 kg | 2350 kg | 2115 kg |
Galerie photos de la Zeekr 001 :
Autres hybrides et électriques Zeekr:
- Type: Électrique